Bùth peant pàirtean càr

Bùth peant pàirtean càr

Fiosrachadh
Tha a’ bhùth pheant airson a bhith a’ frasadh peant mar chòmhdach airson pàirtean air an dèanamh suas de polymers, PP, Polypropylene, agus ABS, le peant teisteanasach.
Roinn
Bùth peantaidh chàraichean
Share to
Cuir rannsachadh
Tuairisgeul
Parraigean Teicnigeach

Mion-fhiosrachadh

 

 

Tha a’ bhùth pheant airson a bhith a’ frasadh peant mar chòmhdach airson pàirtean air an dèanamh suas de polymers, PP, Polypropylene, agus ABS, le peant teisteanasach.

1-1

 

Feart agus Buannachd

 

Bu chòir gum biodh e comasach don bhùth pheant iom-fhillteachd uachdar pàirtean sgeadachaidh taobh a-muigh càr leithid bumpers, sgiortaichean agus spoilers a pheantadh.

Aig an aon àm tha tiugh film tioram 10-25 microns airson meatailteach agus 45-35 microns airson peant polyurethane

Faodar na pàirtean a pheantadh ann an suidheachadh còmhnard no dìreach nuair a chuireas iad air tàmh-àirneis iomchaidh.

 

Sònrachaidhean

 

Faodar a’ bhùth pheant obrachadh airson suas ri 24 uair san latha, 260 latha / bliadhna, 8 uairean / gluasad agus 3 gluasadan / latha

Tha comas aig a’ bhùth pheant raon nas motha na no co-ionann ri 1200 meatairean ceàrnagach gach latha (3 gluasadan) a pheantadh.

 

Raointean Iarrtais

 

Automobile pàirtean de polymers, PP, Polypropylene, agus ABS

 

Seirbheis Honglichang

 

Ionad còmhdach iomlan a’ toirt a-steach: inneal-giùlain, bothan spraeraidh peant, clàr-tionndaidh, inneal-fuadain spraeraidh, inneal-fuadain gluasaid, siostam measgachadh peant, siostam pretreatment, àmhainn IR UV, ducting, AHUs, làimhseachadh VOC, ionad sgaoilidh uisge neoni, seòmar glan, msaa; Stàladh, debugging, trèanadh, prògramadh, msaa.

 

Teisteanas

 

- National High-Tech Enterprise: Ceannardan ann an siostaman còmhdachaidh chàraichean ùr-ghnàthach.

- Riaghladh Càileachd ISO 9001: Peantadh spraeraidh PP ABS de chàileachd àrd, seasmhach.

- Riaghladh Àrainneachd ISO 14001: Fuasglaidhean bùth peant pàirtean càr eco-càirdeil.

- Slàinte Dreuchdail ISO 45001: Obrachaidhean sàbhailte airson a h-uile loidhne còmhdach chàraichean.

- Trì peutantan innleachd nàiseanta: teicneòlas peantaidh spraeraidh PP ABS air iomall -.

- Seachd còraichean bathar-bog: fèin-ghluasad snasail airson còmhdach polymer fèin-ghluasadach mionaideach.

- 57 Patent Modail Goireasach: Ùr-ghnàthachaidhean practaigeach airson èifeachdas còmhdach chàraichean.

- Teisteanasan Cùmhnant Coitcheann: Eòlas ann an innleadaireachd meacanaigeach agus àrainneachd.

 

Ceistean Cumanta

 

C: Ciamar a tha thu a 'barantachadh ar ìrean càileachd?

A: Bidh sinn a’ còmhdach ann an càileachd: bidh prògramadh robot far-loidhne a ’dèanamh an fheum as fheàrr de shlighean spraeraidh an-toiseach, bidh SCADA a’ logadh a h-uile paramadair (làn lorg), agus is urrainn dhuinn sgrùdaidhean lèirsinn fèin-ghluasadach a chuir ris airson sgrùdadh uachdar 100%. Bha aon neach-dèiligidh a 'maidseadh inbhean teann an OEM aca air a' chiad oidhirp.

C: Dè cho luath ‘s as urrainn dhut bùth peant pàirtean càr a stèidheachadh?

A: 3-6 mìosan le modular pàirtean.

C: A bheil e ag obair airson loidhnichean toraidh EV?

A: Seadh, tha e foirfe airson pàirtean EV leithid BYD's, le còmhdach eco-càirdeil.

C: Dè an ìre de chumail suas a tha a dhìth?

A: Sguabadh sìos-gach latha, sgrùdaidhean ràitheil. Tha an ùine downt fo 2% leis an taic againn.

C: An urrainn dha a bhith iomchaidh ann am factaraidh bheag?

A: Gu tur. Bidh sinn a’ dealbhadh dreachan teann -eadhon rèiteachaidhean ioma- (mezzanine) gus farsaingeachd ùrlair a shàbhaladh. Leigidh an atharrais 3D againn dhut an cruth fhaicinn an-toiseach, agus mar sin bidh sinn a’ meudachadh toradh gach meatair ceàrnagach. Tha neach-dèiligidh Guangzhou le àite teann a-nis a’ ruith 2 loidhne far am b’ àbhaist dhaibh 1 a shuidheachadh.

C: An e siostam factaraidh “solais-a-mach" a tha seo gun luchd-obrach?

A: Ged a tha e gu math fèin-ghluasadach airson glè bheag de stiùireadh, tha an siostam air a innleachadh airson sàr-mhathas obrachaidh le stiùireadh ro-innleachdail daonna. Tha gnìomhan leithid luchdachadh tàmh-àirneisean, sgrùdadh càileachd deireannach, agus sgrùdadh siostaim deatamach airson dèanamh cinnteach à earbsachd agus càileachd mu dheireadh, a’ cruthachadh co-obrachadh foirfe eadar fèin-ghluasad agus sgil daonna.

 

Cumhachd suas do riochdachadh le loidhne peantaidh snasail a bhios ag obair. Rach a-mach gu Honglichang airson fuasgladh àbhaisteach agus co-chomhairle an-asgaidh. Bruidhnidh sinn!

 

 

Teachdaichean teth: bùth peant pàirtean càr, luchd-saothrachaidh bùth peant pàirtean càr Sìona, solaraichean, factaraidh

Cuir rannsachadh
Cuir Fios